自動車の制度の歴史
自動車の制度をいろんな視点で眺めて見ると
自動車の制度はいろいろなところに影響してきます。 当たり前のことで、もう意識することすら忘れてることでも、考え直すと「おかしいな」ということも実はあるかも。
技術の進歩や、社会の変化で、実は現状にはそぐわない制度も少なくなのかもしれません。
いろいろな視点から自動車の制度について特集しています。
見る立場が違えば、全く違った評価になることもあります。 あなたの判定は如何に？
自動車の制度の歴史 メニュー
気になる話題をピックアップ
軽自動車のこと
軽自動車は、税金や手続きなどが普通自動車に比べて優遇されており、オトクな自動車ですね。軽自動車（軽四輪）は道路運送車両法の施行規則で定められています。 現在は、全長3.40m以下、全幅1.48m以下、全高2.00m以下、排気量660cc以下となっています。軽自動車の規格を追って見ましょう。（参考：「フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』」）
カーシェアリングのこと
自動車といえばマイカーが当たり前という時代は終わろうとしているのかもしれません。自動車を借りるといえば、レンタカーですが、レンタカーは半日以上の単位で借りる形態です。利用時間は短くても、数回利用したいという人にはレンタカーは割高になりがちです。
自動車免許のこと
自動車免許は時代とともに結構変化しています。大まかな経緯を紹介してみます。（参考：「フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』」他）1919年1月・・甲種（全ての自動車）と乙種（特定の自動車限定）があり、有効期間は5年。更新制度がなく再度試験。（自動車取締令）1933年11月・・普通免許、特殊免許、小型免許の３種類。小型免許は試験不要。（自動車取締令）
軽自動車と軽車両
軽自動車と軽車両を勘違いする話はよく耳にします。「進入禁止（軽車両を除く）」という標識を前に、堂々と軽自動車で進入してしまう人たちですね。たまにある間違いだけに、自動車免許の試験でも出されますし、教習所では必ず注意されることですね。不注意もあるかもしれませんが、この勘違いは無くなることは無いでしょうね。
軽自動車と軽油
ガソリンスタンドも規制緩和により、セルフよ呼ばれる、お客さん自らが給油するタイプのガソリンスタンドが増えました。自分で給油する割にはあまり、値段的なメリットは感じにくい気もしますが・・・「レギュラー」「ハイオク」「軽油」ってあるけど、軽自動車だけに「軽油」かな。
軽自動車と軽油
ガソリンスタンドも規制緩和により、セルフよ呼ばれる、お客さん自らが給油するタイプのガソリンスタンドが増えました。自分で給油する割にはあまり、値段的なメリットは感じにくい気もしますが・・・「レギュラー」「ハイオク」「軽油」ってあるけど、軽自動車だけに「軽油」かな。
ドレスアップのこと
ドレスアップといえば、エアロパーツや光を使った装飾など、いろいろ工夫を凝らして楽しむマイカーの一つの楽しみ方ですね。ドレスアップでは法に触れる改造に注意しなければいけません。 市販されているパーツでも時に問題となるものもあるので注意が必要です。例えば、違法改造の例としては、
カーシェアリングのこと
自動車といえばマイカーが当たり前という時代は終わろうとしているのかもしれません。自動車を借りるといえば、レンタカーですが、レンタカーは半日以上の単位で借りる形態です。利用時間は短くても、数回利用したいという人にはレンタカーは割高になりがちです。
自動車免許のこと
自動車免許は時代とともに結構変化しています。大まかな経緯を紹介してみます。（参考：「フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』」他）1919年1月・・甲種（全ての自動車）と乙種（特定の自動車限定）があり、有効期間は5年。更新制度がなく再度試験。（自動車取締令）1933年11月・・普通免許、特殊免許、小型免許の３種類。小型免許は試験不要。（自動車取締令）
軽自動車と軽車両
軽自動車と軽車両を勘違いする話はよく耳にします。「進入禁止（軽車両を除く）」という標識を前に、堂々と軽自動車で進入してしまう人たちですね。たまにある間違いだけに、自動車免許の試験でも出されますし、教習所では必ず注意されることですね。不注意もあるかもしれませんが、この勘違いは無くなることは無いでしょうね。
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